Prix Neuf 73 200 € Emission de CO2 35 g / km A Emission de CO2 35 g / km B C Emission de CO2 35 g / km D E Emission de CO2 35 g / km F G Emission de CO2 35 g / km H I Emission de CO2 35 g / km J K Emission de CO2 35 g / km L M Consommation Réservoir 52 LConso mixte constructeur 2,1 L / 100 km PerformancesVitesse maximale250 km/h0 à 100 km / h5,6 s DimensionsNombre de places5 Longueur 4,939 m Largeur 1,886 m Hauteur 1,457 m Poids à vide 2010 kg MoteurEnergieHybridePuissance0 chPuissance fiscale12 CV Moteur Quatre cylindres en ligne, 16 S, 1984 cm3 Régime puissance maxi 5000-6000 tr / mn Couple 370 Nm Régime couple maxi 1600-4500 tr / mn Transmission Boîte de vitesses Automatique Nombre de vitesses 7 Mode de transmission Transmission intégrale Pneus Pneus AV de série 245/45 R19 Pneus AR de série 245/45 R19 Equipements de sérieAntibrouillards AVNonClimatisationNonRecharge smartphone sans filNonSellerie-Système audio-NavigationNonRégulateur de vitesseNonRadar de stationnement/Caméra de recul-Jantes-Toit ouvrantNonCapteur de pluieNon AutresCommercialisation en coursNon
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Prix Neuf 79 160 € Emission de CO2 30 g / km A Emission de CO2 30 g / km B C Emission de CO2 30 g / km D E Emission de CO2 30 g / km F G Emission de CO2 30 g / km H I Emission de CO2 30 g / km J K Emission de CO2 30 g / km L M Consommation Réservoir 55 L PerformancesVitesse maximale250 km/h0 à 100 km / h5,7 s DimensionsNombre de places5 Longueur 4,939 m Largeur 1,886 m Hauteur 1,457 m Poids à vide 2075 kg MoteurEnergieHybridePuissance367 chPuissance fiscale16 CV Moteur Quatre cylindres en ligne, 16 S, 1984 cm3 Régime puissance maxi 5250-6500 tr / mn Couple 370 Nm Régime couple maxi 1600-4500 tr / mn Transmission Boîte de vitesses Automatique Nombre de vitesses 7 Mode de transmission Transmission intégrale Pneus Pneus AV de série 245/45 R19 Pneus AR de série 245/45 R19 Equipements de sérieAntibrouillards AVNonClimatisationNonRecharge smartphone sans filNonSellerie-Système audio-NavigationNonRégulateur de vitesseNonRadar de stationnement/Caméra de recul-Jantes-Toit ouvrantNonCapteur de pluieNon AutresCommercialisation en coursOui
Sousle capot, l'A6 suit encore une fois le mouvement initié par l'A7 en ne proposant que deux V6 dans un premier temps : le 3.0 TFSI de 340 ch (55 TFSI) et
Infos Audi A6 55 TFSI e Quattro année 2022 Marque Audi Catégorie Grande Berline Carburant Hybride Essence Modèle A6 Année 2022 Prix A6 55 TFSI e Quattro 75430 € Mecanique Audi A6 55 TFSI e Quattro année 2022 Cylindrée 4cyl. inj. directe turbo Puissance - ch à - tr/min Boite de vitesse Automatique Transmission 4x4 Informations éléctriques Audi A6 55 TFSI e Quattro année 2022 Batterie Lithium-ion Li-Ion Puissance batterie kWh Consommation urbaine / autoroute / moyenne - / - / - kWh/100km Puissance Moteur 1 143ch Couple Moteur 1 -Nm Emplacement Moteur 1 Avant Puissance de la batterie brut kWh Puissance totale Audi A6 55 TFSI e Quattro année 2022 Puissance 367ch Couple 500 Nm à - tr/min Performances Audi A6 55 TFSI e Quattro année 2022 Vitesse max 250 km/h Cout d'une recharge Accélération 0 à 100km s WLTP consommation en cycle vitesse Mixte De à L/100km Basse De - à - L/100km Moyenne De - à - L/100km Elevée De - à - L/100km Très elevée De - à - L/100km WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte De à g/Km Bas De - à - g/Km Moyen De - à - g/Km Elevé De - à - g/Km Très elevé De - à - g/Km Dimensions/Poids Audi A6 55 TFSI e Quattro Poids à 2010 kg Taille réservoir 55 litres Pneumatique 225/50R17 2 trains Dimension L/l/h / / Volume du coffre 360 Litres Côte gratuite Audi A6 55 TFSI e Quattro 2022 Autres motorisations Audi A6 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 Les concurrents Audi A6 55 TFSI e Quattro 2022 Les articles Audi A6 nos annonces Audi Audi A3 TDI 150CH S LINE 8CV Diesel Manuelle 44063 km Occasion Indépendant Seine-et-Marne Mise en circulation 24/08/2017 Garantie NC mois Prix de vente 22 880 € Mensualité NC Prix constructeur 37 645 € Remise de -14 765 € Audi Q3 TDI 150CH BUSINESS LINE S TRONIC 7 Diesel Automatique 50735 km Occasion Indépendant Seine-et-Marne Mise en circulation 04/05/2017 Garantie NC mois Prix de vente 24 880 € Mensualité NC Prix constructeur 44 700 € Remise de -19 820 € Aiways U5 Standard Electrique Automatique 0 km Neuf Concessionaire Paris Mise en circulation 18/08/2022 Garantie 60 mois Prix de vente 33 300 € Mensualité 299€/mois* Prix constructeur 39 300 € Remise de -6 000 € Aiways U5 Premium Electrique Automatique 0 km Neuf Concessionaire Paris Mise en circulation 18/08/2022 Garantie 60 mois Prix de vente 37 230 € Mensualité 404€/mois* Prix constructeur 43 230 € Remise de -6 000 €
Avecle boitier additionnel P-Tronic PT-A-81931, vous exploitez tout le potentiel du moteur essence 55 TFSi e 367 ch de votre Audi A6. Sa puissance monte à 455 ch (+ 24%) alors que son couple progresse de 25 %. Le tout en diminuant la consommation de la grande routière de 15 %.
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Diesel 11 CV Automatique 4 portes 40 TDI 204 CH S TRONIC 7 QUATTRO S LINE 204 ch 2018 - Diesel 11 CV Automatique 4 portes 40 TDI 204 CH S TRONIC 7 S LINE 204 ch 2018 - Diesel 11 CV Automatique 4 portes 45 TDI V6 245 CH S TRONIC 7 QUATTRO 245 ch 2021 - 2022 Diesel 14 CV Automatique 4 portes 45 TDI V6 245 CH S TRONIC 7 QUATTRO AVUS 245 ch 2021 - Diesel 14 CV Automatique 4 portes 45 TDI V6 245 CH S TRONIC 7 QUATTRO AVUS EXTENDED 245 ch 2021 - Diesel 14 CV Automatique 4 portes 45 TDI V6 245 CH S TRONIC 7 QUATTRO BUSINESS EXECUTIVE 245 ch 2021 - Diesel 14 CV Automatique 4 portes 45 TDI V6 245 CH S TRONIC 7 QUATTRO S LINE 245 ch 2021 - Diesel 14 CV Automatique 4 portes 45 TFSI 265 CH S TRONIC 7 265 ch 2020 - 2022 Essence 16 CV Automatique 4 portes 45 TFSI 265 CH S TRONIC 7 AVUS 265 ch 2020 - 2022 Essence 16 CV Automatique 4 portes 45 TFSI 265 CH S TRONIC 7 AVUS EXTENDED 265 ch 2020 - 2022 Essence 16 CV Automatique 4 portes 45 TFSI 265 CH S TRONIC 7 BUSINESS EXECUTIVE 265 ch 2020 - 2022 Essence 16 CV Automatique 4 portes 45 TFSI 265 CH S TRONIC 7 QUATTRO 265 ch 2021 - 2022 Essence 16 CV Automatique 4 portes 45 TFSI 265 CH S TRONIC 7 QUATTRO AVUS 265 ch 2021 - 2022 Essence 16 CV Automatique 4 portes 45 TFSI 265 CH S TRONIC 7 QUATTRO AVUS EXTENDED 265 ch 2021 - 2022 Essence 16 CV Automatique 4 portes 45 TFSI 265 CH S TRONIC 7 QUATTRO BUSINESS EXECUTIVE 265 ch 2021 - 2022 Essence 16 CV Automatique 4 portes 45 TFSI 265 CH S TRONIC 7 QUATTRO S LINE 265 ch 2021 - 2022 Essence 16 CV Automatique 4 portes 45 TFSI 265 CH S TRONIC 7 S LINE 265 ch 2020 - 2022 Essence 16 CV Automatique 4 portes 50 TDI V6 286 CH TIPTRONIC 8 QUATTRO 286 ch 2021 - 2022 Diesel 17 CV Automatique 4 portes 50 TDI V6 286 CH TIPTRONIC 8 QUATTRO AVUS 286 ch 2021 - Diesel 17 CV Automatique 4 portes 50 TDI V6 286 CH TIPTRONIC 8 QUATTRO AVUS EXTENDED 286 ch 2021 - Diesel 17 CV Automatique 4 portes 50 TDI V6 286 CH TIPTRONIC 8 QUATTRO BUSINESS EXECUTIVE 286 ch 2021 - 2022 Diesel 17 CV Automatique 4 portes 50 TDI V6 286 CH TIPTRONIC 8 QUATTRO S LINE 286 ch 2021 - Diesel 17 CV Automatique 4 portes 50 TFSIE 299 CH S TRONIC 7 QUATTRO 265 ch 2021 - 2022 Hybride 16 CV Automatique 4 portes 50 TFSIE 299 CH S TRONIC 7 QUATTRO AVUS EXTENDED 265 ch 2021 - Hybride 16 CV Automatique 4 portes 50 TFSIE 299 CH S TRONIC 7 QUATTRO BUSINESS EXECUTIVE 265 ch 2021 - Hybride 16 CV Automatique 4 portes 50 TFSIE 299 CH S TRONIC 7 QUATTRO S LINE 265 ch 2021 - Hybride 16 CV Automatique 4 portes 55 TFSIE 367 CH S TRONIC 7 QUATTRO COMPETITION 265 ch 2021 - Hybride 16 CV Automatique 4 portes ALLROAD 40 TDI 204 CH QUATTRO S TRONIC 7 204 ch 2021 - 2022 Diesel 11 CV Automatique 5 portes ALLROAD 40 TDI 204 CH QUATTRO S TRONIC 7 AVUS 204 ch 2021 - Diesel 11 CV Automatique 5 portes ALLROAD 40 TDI 204 CH QUATTRO S TRONIC 7 AVUS EXTENDED 204 ch 2021 - Diesel 11 CV Automatique 5 portes ALLROAD 45 TDI 245 CH QUATTRO S TRONIC 7 245 ch 2021 - 2022 Diesel 14 CV Automatique 5 portes ALLROAD 45 TDI 245 CH QUATTRO S TRONIC 7 AVUS 245 ch 2021 - Diesel 14 CV Automatique 5 portes ALLROAD 45 TDI 245 CH QUATTRO S TRONIC 7 AVUS EXTENDED 245 ch 2021 - Diesel 14 CV Automatique 5 portes ALLROAD 50 TDI 286 CH QUATTRO TIPTRONIC 8 286 ch 2021 - 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Hybride 16 CV Automatique 5 portes AVANT 50 TFSIE 299 CH S TRONIC 7 QUATTRO S LINE 265 ch 2021 - Hybride 16 CV Automatique 5 portes AVANT 55 TFSIE 367 CH S TRONIC 7 QUATTRO COMPETITION 265 ch 2021 - Hybride 16 CV Automatique 5 portes RS6 AVANT V8 TFSI 600 TIPTRONIC 8 QUATTRO 600 ch 2020 - Essence 53 CV Automatique 5 portes S6 AVANT TDI 344 CH TIPTRONIC 8 QUATTRO 344 ch 2020 - Diesel 23 CV Automatique 5 portes S6 TDI 344 CH TIPTRONIC 8 QUATTRO 344 ch 2020 - Diesel 23 CV Automatique 4 portes
Faceà face technique entre : Audi A6 55 TFSI e Quattro et Mercedes EQS 450+. Qui va remporter le comparateur automobile ? Les réponses sont ici !
La firme aux anneaux continue le développement de son offre de voitures hybrides de type PHEV Plug-in Hybrid Electric Vehicle avec la présentation d’un nouveau break familial. L’Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro représente ainsi une alternative aux SUV haut de gamme surtout avec sa puissance de 367 chevaux. En mars 2019, Audi a débuté son offensive en matière de véhicules plug-in hybrides avec pas moins de 4 nouveautés dont fait partie l’A6 Berline TFSI e quattro. En termes de style, mis à part le grand coffre qui est d’ailleurs l’un des principaux arguments pour cette voiture, ceci grâce à ses 405 l, l’Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro est en tous points identiques à la berline. Il en est de même pour la motorisation de l’A6 Avant 55 TFSI e quattro à savoir un 4-cylindres l TFSI de 252 chevaux qui est associé à un moteur électrique 143 chevaux, ce dernier étant alimenté par une batterie d’une capacité de 14,1 kWh. Résultat, une puissance cumulée de 367 chevaux et un couple de 500 Nm envoyés aux quatre roues via la boîte de vitesses S tronic à double embrayage 7 rapports. De quoi réaliser le 0 à 100 km/h en 5,7 s et atteindre 250 km/h mais, que 135 km/h tout électrique. En d’autres chiffres, l’A6 Avant 55 TFSI e quattro est capable de rouler en mode 100% électrique sur une distance de 51 km cycle WLTP, ceci en étant très doux avec la pédale de droite. Concernant la recharge du break A6 plug-in hybride rechargeable, elle se fait en 2H30 minimum avec l’utilisation d’une Wallbox et du chargeur fourni 7,4 kW. Attention, sur une prise classique le temps de recharge passe à plus de 6H. Venons-en aux consommations et émissions de CO2 qui sont respectivement communiquées, en WLTP, entre 1,9 et 2,1 l/100 km et entre 44 et 48 g/km. Enfin, ce break hybride rechargeable sera bien plus dynamique qu’un SUV sur la route. Quant à son tarif, on est bien chez Audi avec, au minimum, 71 400 €. La rédaction Photos Audi
Performance batterie, autonomie et consommation. 367 ch - 270 kw Performance. 14,1 kWh Batterie. 55 km (WLTP) Autonomie en électrique. 17,5 kWh/100km (WLTP) Consommation. 36 g/km Emission CO2.
Actualité Audi A6 55 TFSI e Quattro toutes les infos sur l’A6 hybride plug-in Présentée au dernier salon de Genève sans s'étendre sur ses caractéristiques précises, la version hybride rechargeable de l'Audi A6 arrive sur le marché et en dit plus sur ses prestations. Au programme, jusqu'à 53 km en tout-électrique. L'électrification partielle de la gamme Audi se poursuit, dans la foulée des Q5 et A8 disponibles à la commande depuis peu. C'est au tour de l'A6 55 TFSI e Quattro de faire son entrée au catalogue, moyennant € en Allemagne. Pour le marché français, l'habituelle inflation au passage du Rhin devrait fixer le tarif aux alentours de €. Contrairement à l'A6 55 TFSI classique qui dispose du V6 3 litres de 340 ch, la 55 TFSI e Quattro se contente d'un 4 cylindres de 2 litres pour la partie thermique magie de la nouvelle nomenclature Audi, où les chiffres évoquent vaguement la place dans la gamme mais ne correspondent plus à rien de concret. Ce moteur de 252 ch est ici secondé d'un moteur électrique de 143 ch, accolé à la boite S-Tronic 7 rapports. La puissance combinée s'établit à 367 ch pour rappel, les deux moteurs d'un hybride ne délivrent pas leur puissance maximale en même temps. Le couple culmine à 500 Nm, comparable au V6 3 litres TDI. Costaud ! L'A6 plug-in accepte la charge jusqu'à 7,4 kW, soit 2h30 pour un cycle complet. Passer sous les 2 l /100 km est théoriquement possible Curieusement, l'A6 hybride annonce même un soupçon de sportivité... dans l'esprit du moins grosses jantes de 19", étriers rouges et pack esthétique S-line sont propres à la 55 TFSI e Quattro. Au-delà des chronos, flatteurs 0 à 100 km/h en 5,6 s, l'attention est plutôt retenue par les chiffres de consommation annoncée et d'autonomie en tout-électrique. La batterie de 14,1 kWh, qui privera le coffre de quelques litres, devrait permettre de parcourir 53 km sans une goutte d'essence. La consommation moyenne estimée en WLTP s'établit entre 1,9 et 2,1 l / 100 km. Données toutes théoriques évidemment, qui dépendront largement de l'usage un hybride plug-in présente un intérêt à condition de jouer le jeu de la recharge... Si on se contente de lui donner du Sans Plomb sans jamais recharger, l'appétit grimpera fatalement au même niveau qu'une motorisation thermique conventionnelle. Etriers rouges, jantes de 19 pouces et pack S-Line une A6 hybride en tenue de sport...
Audi A6; Audi A6 55 TFSI 340 Quattro S tronic 7 S line (Break) Audi A6 55 TFSI 340 Quattro S tronic 7 S line (Break) Publié le 5 novembre 2020 à 20:49. Mis à jour le 18 novembre 2020 à 15:19. Prix de véhicule : 76 680 € Neutre : 0 € Prix des options : 0 € Total : 76 680 € Simuler crédit auto. Fiche technique Motorisation. Moteur: 55 TFSI 340: Cylindrée: 2995 cm3:
Essayer Audi A6 hybride rechargeable ? Configurez votre véhicule Audi A6 hybride rechargeable ou demandez un essai gratuitement. Déclinée en berline et en break, l’Audi A6 hybride rechargeable est proposée en deux configurations moteur. Dans sa version la plus performante, elle cumule 367 chevaux de puissance. Motorisation de l’Audi A6 hybride rechargeable Développant 299 chevaux de puissance 450 Nm de couple, l’A6 50 TFSI e quattro combine un moteur quatre cylindres essence TFSI de 252 chevaux 185 kW à un bloc électrique de 143 chevaux 105 kW. Plus performante, l’Audi A6 55 TFSI e grimpe jusqu’à 367 chevaux et 500 Nm. La différence entre les deux versions se joue sur l’accélération. Alors que l’A6 50 TFSI e réalise le 0 à 100 km/h en 6,2 secondes, l’A6 55 TFSI e réalise le même exercice en 5,6 secondes. Pour le reste, les performances sont identiques aux deux modèles avec une puissance de pointe grimpant jusqu’à 250 km/h. A6 50 TFSI e A6 55 TFSI e Moteur thermique 252 ch – 370 Nm 252 ch – 370 Nm Moteur électrique 143 ch – 350 Nm 143 ch – 350 Nm Puissance cumulée 299 ch 367 ch Couple cumulé 450 Nm 500 Nm 0 – 100 km/h 6,2 s 5,6 s Vitesse max 250 km/h 250 km/h Boite de vitesses S-Tronic 7 rapports S-Tronic 7 rapports Batterie et autonomie de l’Audi A6 hybride rechargeable Capable de se mouvoir jusqu’à 135 km/h grâce à son seul mode électrique, l’Audi A6 hybride rechargeable embarque une batterie lithium-ion de 14,1 kWh intégrée sous le plancher du coffre. En cycle WLTP, le constructeur annonce une autonomie variant entre 46 et 58 km avec une recharge. Avec une wallbox dédiée, la batterie peut être rechargée en deux heures environ grâce au chargeur 7 kW embarqué à bord de la voiture. Un temps de recharge porté à 6 heures en cas d’utilisation d’une simple prise domestique. Consommation et émissions de l’Audi A6 hybride rechargeable En valeurs homologuées WLTP, le constructeur annonce une moyenne de consommation de 1,5 à l/100 km pour son A6 hybride rechargeable. Une valeur théorique qui pourra dans la réalité varier en fonction du niveau de charge de la batterie et du type de conduite. En émissions de CO2, les calculs du cycle WLTP donnent une valeur de 39 à 47 g/km selon la version choisie. L’Audi A6 hybride rechargeable. Ici, dans sa version break Commercialisation et prix de l’A6 hybride rechargeable Commercialisée en France depuis 2020, l’Audi A6 hybride rechargeable est déclinée en deux types de carrosserie berline ou break. En France, son prix débute à partir de 62 200 € pour la version 50 TFSI e et à partir de € pour la version 55 TFSI e. A6 50 TFSI e A6 55 TFSI e A6 TFSI e quattro 62 200 € – Business Executiv 67 050 € – S line € – Competition – € Avus extended € –
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audi a6 55 tfsi e fiche technique